초소형전기차'쎄보씨
전기차의 열풍은 국내를 넘어 전 세계를 뒤덮었어요파리조약에서 탄소배출권에 대한 전 세계적인 협의가 있은 후 자동차회사의 많은 노력이 필요했고 그 해답은 전기차에 있는 것 같았습니다.
그리고 테슬라가 불을 지르고 불과 20년도 안 된 자동차 회사가 세계 1위의 시총을 기록한 데는 큰 시사점이 있습니다.결국 대부분의 자동차 제조사는 내연 기관을 버리고 전기 자동차로의 전향을 발표하고 있습니다.테슬라를 타고 있는데, 다마에는 저렴한 전기차가 있었으면 좋겠어요.초소형 전기차로 동네를 자유롭게 다닐 수 있는 편리한 전기차가 하나 없을까.내연기관으로 말하자면 경차 같은 것입니다.
오늘은 초소형 전기차 CEVO-C가 SE로 업그레이드 되어 돌아왔다고 해서 새보서울/경기지점으로 출동했습니다.
어차피 마을 음료로 사용되는 세컨드 카를 목적으로 구입하는 것은 그다지 문제가 되지 않는다고 생각합니다.그런 면에서는 오토바이와 똑같네요.하지만 비 올 때, 더울 때, 추울 때 모두 대응하는 차량의 형태이므로 더욱 활용도가 높아집니다.
2인용이니까 짐을 넣고 다니셔도 되고 2명이 함께 하셔도 됩니다.
디자인에도 신경을 많이 쓴 모습은 LED 타입의 방향지시등과 리어 콤비네이션 램프가 탑재된 것이다.
세보C는 주차할 때 빛을 발휘합니다.그 장점이 훌륭하다는 뜻
주차 공간 안에 쏙 들어가는 크기라 그냥 아무렇게나 주차를 하셔도 됩니다.좁은 공간에 쓱 주차도 가능하며 좁은 골목길에서도 다른 차량의 통행에 방해가 되지 않도록 주차가 가능합니다.
특히 홍대, 신촌과 같은 좁은 골목실에서 차를 이용하는 사람들에게는 최고의 효율을 제공합니다.
- 세보CSE 차량사이즈 - 전장2,430mm 전고1,550mm 전폭1,425mm 휠베이스1,575mm
이렇게 주차하시면 2대가 1개 주차공간에 주차가 가능합니다주차공간이 부족한 지역에서는 이래도 되는 것처럼 신기하죠?전장이 짧은 덕분에 이렇게 어디서나 편하게 주차할 수 있습니다.
2인승이면서 트렁크 공간도 약 40리터의 적재 공간이 있기 때문에 짐 운반은 안성맞춤입니다.근거리 통근 용도로도 아주 좋을 것 같군요.코로나 시대의 대중 교통을 이용하기보다는 이렇게 차를 운전하는 것이 좋지만, 경제적으로 아주 좋을 것 같아요.
실내는 심플함 그 자체입니다세련된 색상의 배치와 함께 센터 스크린, 그리고 하단의 공기조절 및 각종 차량 컨트롤이 가능한 버튼이 배치되어 있습니다.
LCD 클러스터는 직관적이고 정보 전달은 깔끔합니다.배터리잔량등의표기가확실해보기쉬웠습니다.
다이얼식 기어 체인지 레버와 창문, 공조, 인포테인먼트 시스템의 조작은 여기에서 가능합니다.
컵 홀더가 시트 사이에 1개 있고, 시트는 인조가죽 시트로 폭신폭신했습니다.또한 레그룸은 넓고 평평해 짐을 추가로 적재할 수 있는 것처럼 보였습니다.
세보C는 기존 초소형 전기차 세그먼트에서 판매량 1위를 차지한 모델입니다.SE로 업그레이드되면서 상품성이 더 좋아져서 더 좋은 결과가 나올 것 같아요.특히 실내는 정말 자동차처럼 협조적이 되어 서스펜션이 비약적으로 좋아져 모든 장점을 가지고 있는 것 같았습니다.
전기차이기 때문에 국가나 지자체의 보조금을 받고 살 수 있어요.가격은 약 1,500만원 정도이지만 보조금을 받으면 800~900만원 정도 구매가 가능합니다.(서울기준) 지방에서 등록을 하면 600만원대까지 내려갈수있지만 보조금을 많이주는 지역에 살고있는 분이라면 정말 하나 살만할것입니다.
근처에서 타고 있고, 핸들도 무겁지 않고, 서스펜션이 부드럽고 속도도 상당히 있으니까요.전기의 특성상 언덕의 등판력도 상당하고 다양한 도로에서 활용할 수 있을 것 같습니다.
거리를 자주 가는 사업자의 회사 차량으로 사용해도 딱 좋고, 비용과 기동성으로 볼 때 이 정도의 차량은 없는 것 같습니다.
세보 C-SE에는 안전 관련 기술도 많이 포함되어 있습니다.자체 기술을 통해 최고 수준의 안전성을 확보하고 있지만 경사로 인해 미끄럼 방지 알고리즘이 뒷전으로 밀리지 않습니다.
부스터+디스크 브레이크로 빠른 응답성과 제동력을 확보하는 동시에 스페이스 프레임 바디로 차체 강성을 높여 안정성을 확보한 것이 특징.
강성이 높은 서스펜션 적용으로 안정감 있는 주행성능을 확보하고 LED 리어 콤비네이션 램프 등의 디자인에도 상당한 역점을 두고 있으며 트렁크 공간 그리고 2인승이라는 점에서 실용성 및 편의성에도 높은 점수를 줄 수 있기 때문에 만능이 아닌가 생각합니다.
아마 세보씨를 생각하는 분이라면 트윗도 생각하겠지만, 시승을 통해 차이를 꼭 느껴 보십시오.
코너에서도 안정적으로 잡아주는 자세 제어도 훌륭했습니다물론 기존 차량을 생각하면 불편한 것은 어쩔 수 없습니다만, 가격이나 성능 등을 종합적으로 고려하면 납득할 수 있습니다.
이렇게 보니까 유럽의 한 거리를 달리고 있는 느낌이 드네요
실제로 유럽에는 이런 초소형 전기차가 아주 많습니다.도로가 좁고 경제적인 차를 선택하는 경향이 있는 유럽인들에게는 매우 사랑받는 세그먼트입니다.세보C가 유럽에 있었더라면 아마 대박이 났을 거야지금까지 세보CSE에 대해 알아보았습니다.명확하게 대나무가 있는 세그먼트 차량인 만큼 목적에 맞추어 사용하면 매우 큰 메리트를 가져오는 모델인 것은 틀림 없습니다.
가격도 보조금을 받으면 600~1,000만원 정도로 구입할 수 있으며, 취업 등록세는 면제입니다.연간 자동차세는 고작 13만원에 불과합니다.경제적입니다.
또한 SE출시 기념으로 현재 약 36개월 동안 무이자 할부 또는 특별 프로모션을 진행 중이라고 하니 정말 부담없이 구입할 수 있는 절호의 기회가 아닐까 생각합니다.
자세한 것은 홈페이지를 참조해 주세요.https://www.cevo.co.kr/index.jsp 국내 최초 자체개발 초소형 전기차 CEVO-CSE! 감각적인 디자인에 경제력까지 갖춘 2인승 초소형 전기차를 CEVO로 확인하세요! www.cevo.co.kr
끝!
By Jimmy Talks (지미톡스)' 본 콘텐츠는 세보모빌리티 지원으로 작성되었습니다. "
